Hộp số giảm tốc là gì? Vai trò và cấu tạo của hộp số giảm tốc

Hộp số giảm tốc là gì? Vai trò và cấu tạo của hộp số giảm tốc. Bạn đã biết gì về hộp giảm tốc chưa? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của nó như thế nào? Trên thị trường hiện nay có bao nhiêu thiết bị giảm tốc dạng hộp? Đó chắc chắn là những câu hỏi không chỉ của riêng bạn mà còn của rất nhiều người. Bạn hãy cùng chúng tôi làm rõ về thiết bị này qua những thông tin bổ ích dưới đây nhé!

Những ưu điểm vượt trội của Phế liệu Nhật Minh

❇ Công ty thu mua Phế Liệu Nhật Minh –  Chuyên thu mua phế liệu giá cao, số lượng lớn, tận nơi các loại phế liệu công nghiệp, phế liệu đồng, chì, sắt thép, hợp kim, nhôm nhựa, giấy, máy móc cũ hỏng …
❇ Lịch làm việc linh hoạt –  Chúng tôi làm việc 24h/ngày, kể cả chủ nhật và ngày nghỉ giúp khách hàng chủ động về thời gian hơn
❇ Bảng giá thu mua phế liệu mới nhất –  Công ty thường xuyên cập nhật bảng giá thu mua phế liệu mới nhất để quý khách tham khảo
❇ Báo giá nhanh, cân đo uy tín, thanh toán ngay –  Nhân viên định giá kinh nghiệm, báo giá nhanh với giá cao, cân đo phế liệu minh bạch, chính xác. Thanh toán 1 lần linh hoạt bằng tiền mặt hay chuyển khoản.

Hộp số giảm tốc là gì? Vai trò và cấu tạo của hộp số giảm tốc

Hộp giảm tốc là gì?

Hộp giảm tốc là gì? Hộp giảm tốc là cơ cấu chuyển động bằng các khớp trực tiếp với tỉ số truyền không đổi.

Hộp giảm tốc là một trong những sự lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng khi cần kết nối trung gian và điều chỉnh tốc độ của động cơ điện với các thiết bị dây chuyền khác.

Chức năng chính của hộp giảm tốc là giảm vận tốc góc, tăng momen xoắn, giảm tốc độ vòng quay, điều chỉnh sao cho phù hợp với yêu cầu đề ra. 

Như vậy, qua khác niệm về hộp giảm tốc là gì đã giúp bạn có cái nhìn tổng quan hơn, cùng tìm hiểu thêm về cấu tạo của hộp số giảm tốc là gì nhé!

Cấu tạo của hộp số giảm tốc

Hộp số giảm sốc có cấu tạo khá đơn giản, bao gồm bánh răng thẳng và nghiêng ăn khớp với nhau theo một tỉ số truyền nhất định.

Khi có nguồn điện cấp vào, hộp giảm tốc sẽ tạo ra các vòng quay phù hợp với nhu cầu của người sử dụng. Tùy theo điều kiện làm việc mà người ta sẽ thiết kế 1 hộp giảm tốc phù hợp với công việc.

Cấu tạo hộp giảm tốc

Khi lắp ráp, một đầu hộp số giảm tốc được nối với động cơ như: xích, đai, nối cứng,.. và đầu còn lại được nối với tải. 

Trên đây là những thông tin về hộp giảm tốc là gì đã giúp bạn hiểu hơn, để biết nguyên lý hoạt động của hộp giảm tốc là gì, hãy cùng xem tiếp thông tin dưới đây!

Hộp số giảm tốc là gì? Vai trò và cấu tạo của hộp số giảm tốc

Nguyên lý hoạt động của hộp giảm tốc

Như chúng ta đã nói ở trên, hộp giảm tốc là 1 tổ hợp các bánh răng được ăn khớp với nhau trên 1 tỷ số đường truyền nhất định. Moment của nó sẽ quay theo đúng thiết kế để tạo ra số lượng vòng quay theo mong muốn của người điều khiển.

Trên thị trường, ngoài loại thông thường dùng bánh răng thì một số loại hộp giảm tốc dùng bánh răng hành tinh hoặc hệ bánh răng vi sai.

Những loại khác biệt này sẽ mang đến cho khách hàng sự lựa chọn về hộp giảm tốc có kích thước bé hơn, trọng lượng nhẹ hơn nhưng khả năng chịu lực làm việc lại lớn hơn.

Hoạt động của hộp giảm tốc motor servo sẽ phân chia làm 2 quá trình:

+ Đầu tiên là khi giảm tốc, bánh răng nhỏ sẽ quay đủ 3 vòng và khi ấy bánh răng lớn hoàn thành 1 vòng quay.

+ Khi tăng tốc, bánh răng lớn sẽ quay 1 vòng và bánh răng nhỏ sẽ hoàn thành 3 vòng quay.

Bạn đang sở hữu một băng chuyền và muốn một số vòng quay nhất định trong 1 đơn vị thời gian (phút) mà động cơ lại không đáp ứng được điều đó thì khách hàng cần phải sử dụng hộp giảm tốc.

Phân loại hộp giảm tốc

Phân loại theo cấp giảm tốc

Đây chính là cách phân loại giảm tốc mà đầu ra của thiết bị phù hợp với những yêu cầu các lần thay đổi tỷ số truyền thông qua việc thay đổi số lượng răng có trong các bánh răng. Người ta gọi là hộp giảm tốc nhiều cấp.

Ví dụ như bạn đang muốn tỉ số truyền động của máy là 4 thì chắc chắn bạn phải cần 2 bánh răng để lắp với số lượng răng tương ứng để tạo nên tỉ lệ truyền động 1:4.

Thông thường để đáp ứng nhu cầu sử dụng đa dạng của khách hàng, các hãng sẽ chế tạo hộp số giảm tốc nhiều cấp với tỉ số truyền của mỗi cấp là 3:5.

* Hộp giảm tốc 1 cấp

Hộp giảm tốc 1 cấp là thiết bị có 1 lần thay đổi tỉ số truyền động.

Các loại: hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng, hộp giảm tốc bánh răng trụ 1 cấp…

* Hộp giảm tốc 2 cấp

Loại hộp giảm tốc này có 2 lần thay đổi tỷ số truyền động

Các loại hộp số giảm tốc 2 cấp : hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ răng nghiêng, hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp đồng trục…

* Hộp giảm tốc 3 cấp

Hộp giảm tốc có 3 lần thay đổi tỷ số truyền động thì người ta gọi là hộp giảm tốc 3 cấp.

Phân loại theo cấu tạo

Theo cấu tạo của từng loại hộp giảm tốc mà chúng ta có đa dạng sự lựa chọn như sau:

* Hộp giảm tốc bánh răng côn

Đây cũng chính là dạng hộp số bánh răng nhuyễn ăn khớp với nhau, thêm các bánh răng côn giúp chuyển từ thẳng sang vuông góc.

Moment và công suất của hộp giảm tốc bánh răng côn lớn. Các hãng khi sản xuất thiết bị này đều thêm torque arm. Đây chính là một chi tiết giúp tránh lực dọc trục và giữ giảm tốc ổn định.

Các loại: hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp, hộp giảm tốc côn trụ 2 cấp…

* Hộp giảm tốc trục vít

Nếu bạn cần lắp hộp giảm tốc cho động cơ có công suất bé hơn 11 kw thì hộp giảm tốc trục vít bánh vít là một gợi ý khá phù hợp.

Cấu trúc của loại thiết bị này sẽ gồm một bánh răng (bánh vít) được làm từ đồng thau brass, một trục vít hay còn gọi là guồng xoắn được làm bằng thép đặc hoàn toàn. Bên cạnh đó, bốn vòng bị bạc đạn là chi tiết không thể thiếu. Hai vòng bi được lắp tại trục to hay còn gọi là trục ra, 2 chiếc lắp tại trục nhỏ (trục vào).

Khách hàng có thể thoải mái lựa chọn các loại giảm tốc trục vít các size từ bé 50 đến lớn 250. Vậy size của hộp giảm tốc bánh răng trục vít được tính bằng cách nào? Đó là khoảng cách của tâm trục ra đến tâm trục vào.

Các loại: hộp giảm tốc trục vít bánh vít 1 cấp, hộp giảm tốc trục vít bánh vít 2 cấp…

Hộp giảm tốc bánh răng hành tinh

Đây là một dạng hộp giảm tốc bánh răng nhưng các bánh răng được bố trí khá đặc biệt, dạng ăn khớp trong.

Ưu điểm của thiết bị nay đó là: Nó không chỉ kết nối được với động cơ điện mà còn các động cơ thủy lực.

Tuy tỉ số truyền lớn nhưng kích thước lại gọn và nhỏ nên phù hợp với nhiều không gian.

Nhược điểm lớn của loại hộp bánh răng hành tinh này đó là giải nhiệt kém do không gian bên trong của nó khá hẹp.

Hộp giảm tốc cyclo

Loại hộp số giảm tốc này cấu tạo bằng bi. Khi làm việc, nó đảm bảo độ an toàn cao, vận hành êm ái, ít tiếng ồn.

Tuy nhiên, nếu so sánh với hộp giảm tốc trục vít bánh răng thì nó có giá thành cao hơn. Bạn nên cân nhắc điều này khi lựa chọn nhé!

Trục ra của hộp số giảm tốc loại cyclo có thể dao động từ 32 mm đến 110 mm. Theo tổng hợp và kinh nghiệm của chúng tôi thì hộp giảm tốc cyclo thường dùng cho các motor có dải công suất từ 4kw đến 55 kw.

Hộp giảm tốc đồng trục

Hộp giảm tốc đồng trục thực chất là hộp dạng trục thẳng của hộp giảm tốc bánh răng. Cấu tạo của nó gồm các cặp bánh răng, ăn khớp với nhau.

Chính vì trục đầu ra trùng với tâm trục đầu vào nên người ta gọi là đồng trục.

Ưu điểm vượt trội của loại này đó là: chiều dài của hộp bé, trọng lượng hộp nhỏ. Tỉ số đường truyền tỉ lệ thuận kích thước hộp. Nếu tỉ số càng lớn thì kích thước hộp sẽ lớn.

Các loại: hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục, hộp giảm tốc bánh răng đồng trục 1 cấp.

Hộp số giảm tốc bánh răng trục thẳng

Vỏ của loại hộp số giảm tốc bánh răng trục thẳng có thể làm bằng thép đặc hoặc gang. Nó kết nối với motor hoặc truyền động thông qua các khớp nối hoặc bánh đà.

Công suất và moment của nó khá lớn. Do kích thước của nó lớn nên khả năng chiếm không gian. Nó không có nhiều phụ kiện ngoài đế, mặt bích.

Ngoài ra, trên thị trường còn có một số hộp giảm tốc ZQA, ZA  ZQH, ZQD…chuyên dùng cho những hệ thống tải trọng lớn, hệ thống tời bò.

Nó có thể kéo những con tàu biển, tàu đánh cá nặng hàng trăm tấn, các công hàng hóa có tải trọng chục tấn một cách dễ dàng theo phương nằm ngang.

Hộp số giảm tốc là gì? Vai trò và cấu tạo của hộp số giảm tốc

Các lỗi hư hỏng thường gặp và cách khắc phục của hộp giảm tốc

Nhiều người vẫn còn băn khoăn và có những câu hỏi thắc mắc là các lỗi hư hỏng thường gặp của giảm tốc là gì? Học cách vận hành không thôi cũng chưa đủ, mà bạn cần nắm rõ về cách bảo dưỡng cũng như cách khắc phục các lỗi hư hỏng thường gặp.

* Nhiệt độ quá cao

Tình trạng Nguyên nhân Cách khắc phục
Nhiệt độ quá cao Quá tải Giảm tải và tốc độ xuống
Thiết bị làm mát dầu Kiểm tra, điều chỉnh lại lưu lượng dầu, vệ sinh thiết bị bên trong.
Mức dầu Bổ sung lượng dầu cần thiết.
Ống thông hơi Vệ sinh sạch sẽ ống thông hơi.
Đường ống dầu Kiểm tra hệ thống bơm, lọc cửa hút, thiết bị điều chỉnh.
Khớp nối Kiểm tra độ đồng tâm của máy.
Vòng bi Kiểm tra nhiệt độ vòng bi và khe hở vòng bi.

Trục rung động

Tình trạng Nguyên nhân Cách khắc phục
Trục rung động Khớp nối Kiểm tra kỹ hệ thống trục đồng tâm, khớp nối
khả năng mất cân bằng động Tiến hành cân bằng lại

Cách khắc phục trục rung động của hộp giảm tốc là gì?

Gối đỡ rung động

Tình trạng Nguyên nhân Cách khắc phục
Gối đỡ rung động Quá tải Kiểm tra kỹ càng nhiệt độ vòng bi, tiếng ồn và khe hở vòng bi
Quá tốc độ Giảm tốc độ lại
Khớp nối Kiểm tra lại trục đồng tâm
Bôi trơn Kiểm tra kỹ hệ thống dầu bôi trơn

Cách khắc phục trục gối đỡ rung động của hộp giảm tốc là gì?

Rò rỉ dầu

Tình trạng Nguyên nhân Cách khắc phục
Rò rỉ dầu Mức dầu cao Tiến hành kiểm tra lại mức dầu
Tắc ống thông hơi và đường xả Kiểm tra và vệ sinh lại
Quá nhiều dầu trong vòng bi Kiểm tra và cài đặt giá trị lưu lượng dòng của vòng bi

Cách khắc phục rò rỉ dầu của hộp giảm tốc là gì?

Xuất hiện tiếng ồn lạ

Tình trạng Nguyên nhân Cách khắc phục
Xuất hiện tiếng ồn lạ Mất đồng tâm trục, nền móng và dầu bôi trơn Tiến hành kiểm tra
Ăn khớp của bánh răng Kiểm tra và vệ sinh lại
Quá nhiều dầu trong vòng bi Kiểm tra và cài đặt giá trị lưu lượng dòng của vòng bi

Cách khắc phục tiếng ồn lạ của hộp giảm tốc là gì?

Cách bảo dưỡng hộp giảm tốc là gì?

Vậy, cách bảo dưỡng hộp giảm tốc là gì? Các bước bảo dưỡng cụ thể sẽ bao gồm sau đây.

* Bảo dưỡng hộp

– Kiểm tra định kỳ các vết ăn khớp của bánh răng, khi phát hiện thấy vết ăn khớp không đều thì có thể hộp đã bắt đầu hỏng.

– Ngay cả khi đã lắp đặt hoàn thiện, bạn cũng phải tiến hành kiểm tra ổ đỡ, bộ phận bên trong hộp giảm tốc để có thể xác định được đúng loại dầu cần sử dụng.

* Bảo dưỡng bánh răng

Cần bảo dưỡng bánh răng thường xuyên bởi bánh răng quay ở tốc độ cao sẽ hút bụi bẩn vào bên trong, vì vậy khi qua thời gian sử dụng, bạn cần tháo ra để vệ sinh.

* Bảo dưỡng khác

Vỏ hộp được chế tạo bằng các tấm thép cacbon gắn lại để tăng độ cứng của hộp số, sau đó sẽ được xử lý trước khi đưa lên máy gia công và nắp hộp sẽ được lắp đặt thêm cửa quan sát và cửa thông hơi.

Hệ thống bôi trơn của hộp được sử dụng hệ thống dầu riêng biệt và hệ thống cưỡng bức với cấu tạo từ:

– Bơm dầu.

– Bộ lọc.

– Thiết bị làm mát dầu.

– Lọc cửa hút.

– Thiết bị điều khiển.

Công dụng hộp giảm tốc

Hộp giảm tốc là một thiết bị được thiết kế để ứng dụng đa dạng trong mọi hệ thống, máy móc, dây chuyền sản xuất trong các nhà máy, phân xưởng công nghiệp, thủ công nghiệp…

Ví dụ như trong 1 nhà máy sản xuất, chế biến lương thực thực phẩm thì hộp giảm tốc trục vít, hộp giảm tốc bánh răng côn… được sử dụng để điều khiển băng tải, băng chuyền.

Nó còn dùng trong nhà máy sản xuất thức ăn gia súc, đóng gói thành phẩm, sản xuất bao bì, sản xuất nước giải khát, may mặc hay băng tải hàng hóa trong các kho bãi.

Đặc biệt, các ngành cơ khí chế tạo, luyện kim, sản xuất vật liệu xây dựng cũng cần sử dụng hộp giảm tốc cho các lò hơi, máy cán thép hoặc máy khuấy trộn,

Tuy nhiên, thường thấy nhất vẫn là các hộp số của xe máy, xe cơ giới, đồng hồ. Muốn ứng dụng thiết bị được hiệu quả thì điều mà khách hàng cần phải đảm bảo đó là lựa chọn đúng loại, đúng thông số và đáp ứng các yêu cầu.

Quá trình cân nhắc, tính toán cần phải thực hiện tính tốc độ đầu ra, tỉ số truyền. Nếu bạn cảm thấy khó khăn hoặc hoang mang cần được giúp đỡ thì hãy đọc phần tiếp theo của bài viết này nhé!

Nơi cung cấp hộp số giảm tốc chất lượng – Phế liệu Nhật Minh

Cửa hàng phân phối thiết bị khí nén, thủy lực, điện Nhật Minh là địa chỉ mà chúng tôi muốn giới thiệu với các bạn khi gặp những khó khăn trong quá trình tìm mua hộp giảm tốc.

+ Hàng hóa thủy lực, khí nén, tự động hóa phong phú đa dạng có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng, nhanh chóng khách hàng về số lượng lẫn chất lượng thiết bị.

+ Đội ngũ kỹ sư tư vấn nhiều kinh nghiệm, sẵn sàng hỗ trợ để tìm ra được hộp giảm tốc motor đúng với các yêu cầu làm việc của hệ thống, đảm bảo chính xác và tiết kiệm chi phí tối đa.

+ Giao hàng hộp giảm tốc đồng trục 2 cấp, 3 cấp, hộp giảm tốc trục vít… toàn quốc đúng với thời gian và địa chỉ trên hợp đồng.

+ Đổi trả nhanh chóng nếu bắt gặp lỗi do nhà sản xuất. Thời gian bảo hành được cam kết theo đúng quy định của hãng.

+ Cửa hàng cam kết 100% hộp giảm tốc giá rẻ cũng như giá bán các thiết bị khác đều hợp lý, thường xuyên có khuyến mãi trong năm nhằm tạo điều kiện tốt nhất để khách hàng có thể sở hữu.

Với nhiều năm kinh doanh thành công các loại: hộp giảm tốc 1 cấp, hộp giảm tốc 2 cấp, hộp giảm tốc 3 cấp và nhiều loại khác, cửa hàng có thể tự tin khẳng định chất lượng và uy tín đối với mọi khách sỉ, lẻ hay công ty, nhà máy.

Công ty rất hân hạnh được phục vụ quý khách với phương châm: chất lượng – giá rẻ và dịch vụ tốt.

Hiện nay, Phế liệu Nhật Minh đang nhận thu mua tất cả các loại phế liệu có trên thị trường như sắt, đồng, nhôm, inox, thép, giấy, thùng carton, nhựa, nilon nhà máy,…

Thông tin chi tiết xin liên hệ

CÔNG TY THU MUA PHẾ LIỆU NHẬT MINH

Trụ Sở: 1218/11 QL1A, Khu Phố 1, Phường Thới An, Quận 12, TP.HCM
Hotline/Zalo: 0933 383 678 – 0976 446 883
Website: https://phelieunhatminh.com/Facebook
Email: phelieubactrungnam@gmail.com

Các tin tức khác

Nhôm là gì? Ký hiệu, Tính chất & Ứng dụng kim loại nhôm

 ⭐ Mọi yêu cầu của khách hàng sẽ được đáp ứng nhanh ⭐ Cung cấp bảng báo...

Quặng sắt là gì? Phân loại, công dụng & giá quặng sắt hôm nay

 ⭐ Mọi yêu cầu của khách hàng sẽ được đáp ứng nhanh ⭐ Cung cấp bảng báo...

Sắt hộp là gì? Các loại sắt hộp & Đặc điểm nổi bật

 ⭐ Mọi yêu cầu của khách hàng sẽ được đáp ứng nhanh ⭐ Cung cấp bảng báo...

Sắt tây là gì? Đặc điểm, ứng dụng & phương thức sản xuất

 ⭐ Mọi yêu cầu của khách hàng sẽ được đáp ứng nhanh ⭐ Cung cấp bảng báo...

Giải đáp: “Nhiệt độ nóng chảy của sắt là bao nhiêu?”

 ⭐ Mọi yêu cầu của khách hàng sẽ được đáp ứng nhanh ⭐ Cung cấp bảng báo...

Thế liệu thép hình, sắt hình V80x80 cũ

Thế liệu thép hình, sắt hình V80x80 cũ About Latest Posts Nhật Minh Phe Lieu Latest post...

Thế liệu thép hình, sắt hình V75x75 cũ

Thế liệu thép hình, sắt hình V75x75 cũ About Latest Posts Nhật Minh Phe Lieu Latest post...

Thế liệu thép hình, sắt hình V70x70 cũ

Thế liệu thép hình, sắt hình V70x70 cũ About Latest Posts Nhật Minh Phe Lieu Latest post...

Thế liệu thép hình, sắt hình V63x63 cũ

Thế liệu thép hình, sắt hình V63x63 cũThế liệu thép hình, sắt hình V63x63 cũ Abo...

Thế liệu thép hình, sắt hình V50x50 cũ

Thế liệu thép hình, sắt hình V50x50 cũ About Latest Posts Nhật Minh Phe Lieu Latest post...

Thế liệu thép hình, sắt hình V40x40 cũ

Thế liệu thép hình, sắt hình V40x40 cũ About Latest Posts Nhật Minh Phe Lieu Latest post...

Thế liệu thép hình, sắt hình V30x30 cũ

Thế liệu thép hình, sắt hình V30x30 cũ About Latest Posts Nhật Minh Phe Lieu Latest post...

Thế liệu thép hình, sắt hình V25x25 cũ

Thế liệu thép hình, sắt hình V25x25 cũ About Latest Posts Nhật Minh Phe Lieu Latest post...

Bảng giá tôn kẽm có bông mới cập nhật ngay hôm nay

Bảng giá tôn kẽm có bông mới cập nhật ngay hôm nay About Latest Posts Nhật Minh Phe...

Bảng Giá Tôn Kẽm Không Bông Đủ Kích Thước Mới Cập Nhật Ngay Hôm Nay

About Latest Posts Nhật Minh Phe Lieu Latest posts by Nhật Minh Phe Lieu (see all) [Top1] Thu mu...

Contact Me on Zalo